大阪のニュータウンを全力疾走　泉北高速鉄道

花形の地下鉄・御堂筋線の終点から延びている路線

御堂筋線は、新大阪、梅田、難波、天王寺といった、大阪を代表する町を結ぶ地下鉄だ。観光に来た人のほぼ全員が利用すると思われる。

御堂筋線の南端・なかもずから出ている私鉄が、泉北高速鉄道だ。

泉北高速鉄道って、どんな路線？

泉北高速鉄道は、大阪府の南側のニュータウン「泉北ニュータウン」と大阪市を結ぶ路線だ。

全６駅で、所要時間は約１６分。

南海高野線と直通しているので、なんばまで乗り換えなしで行ける。

なお、なんば～中百舌鳥（なかもず）と中百舌鳥～和泉中央では、後者の方が営業キロが長い。路線図を見ると、逆のイメージを受ける。

青いラインの車両がメイン

車両は、青色を基調としたものが多い。

最も多く見かけるのは、最新車両７０２０系だ。白地に、水色と青色のラインが引かれている。

また、なんばまで直通する特急「泉北ライナー」には、１２０００系が使用される。金色のボディにジグザグの青いラインが引かれた、派手なデザインだ。

この他、南海電鉄の車両も多く見かける。

池が多い中百舌鳥～深井

列車は中百舌鳥を出ると、一気にスピードを上げる。

ほとんどカーブのない高架の線路だからか、とにかく速い。

左側に、大きな池・菰池（こもいけ）が見える。木に囲まれて、ここだけ自然の中のようだ。

見とれていると、また別の大きな池・水賀池が現れる。マンションが遠くに見えるくらいの、広い敷地だ。

宅地に広い池がある光景は、珍しい。

阪和自動車道を潜って泉ヶ丘

深井を出ると、高速道路をアンダークロスする。大阪市内と和歌山県を結ぶ、阪和自動車道だ。高架を走る鉄道よりも、さらに高い位置を走っている。

深井から先、線路は泉北１号線と併走する。左右を自動車が走っていく。列車の方が速いので、何台も追い越していく。

泉ヶ丘に着く。

謎の駅名「栂・美木多（とが・みきた）」

「次は、とが・みきたです」

アナウンスが流れる。印象に残る駅名だ。

この駅は、当初「栂」地区の駅として「栂」駅になる予定だった。

しかし、駅が設置されたのは「美木多」地区だったので、地元民が「美木多」を駅名に入れて欲しいと要請した。

結果的に、２つを並べることとなった。

暮らしやすそうな光明池

その後も、真っ直ぐな線路をすっ飛ばしていく。

赤いアーチが目立つ檜尾（ひのお）大橋を潜る。

光明池に着く。一部の列車は、ここを終点とする。

駅前には、大きなスーパーと、学習塾や医院が入ったビルが立ち並ぶ。ファミリー層が多く暮らしていそうだ。

ショッピングモールがある終点・和泉中央

その後も、住宅街が続く。

和歌山や奈良の山脈が、遠くに見える。

終点・和泉中央に到着する。

駅前には、エコール・いずみという、たくさんの店舗が入ったショッピングモールがある。

ＪＲ阪和線の和泉府中や、南海本線の泉大津まで行けるバスが出ている。乗り換えの鉄道路線はないが、便利そうだ。

まとめ

泉北高速鉄道は、大阪府の郊外の町を、高速で駆け抜ける路線だ。

2023年10月乗車